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ツインエンジンコンプレッサ ＴＥＣシリーズ |
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 TEC-08
2010年10月に製造中止。 |
TEC-18R
2011年12月に製造中止。 |
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| エンジンとコンプレッサを一体化 |
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２気筒構造の２つのシリンダがそれぞれエンジンとコンプレッサになっている世界初の
超軽量コンプレッサです。 |
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| 超小形・超軽量 |
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乾燥質量１０kgの超軽量、さらに小形化も実現。 |
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| 混合ガソリンエンジンタイプ |
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| 移動に便利な超軽量背負いタイプ（ＴＥＣ-18Ｒ） |
| ツインエンジンタイプ 1〜2.5ps |
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TEC-08
2010年10月に製造中止 |
TEC-18R
2011年12月に製造中止 |
| エンジンタイプ |
潤滑油混合ガソリン |
| 原動機定格出力 |
ps |
1 |
2.5 |
| 制御圧力 |
MPa |
0.59-0.69 |
| 吐出空気量 |
L/min |
80 |
215 |
| タンク容積 |
L |
4 |
5 |
空気取出し
口径×口数 |
B |
G1/4×1 |
G1/4×1 |
外形寸法
全幅×奥行×高さ |
mm |
330×260×450 |
450×360×620 |
| 質量 |
kg |
10 |
22 |
| 騒音値 |
dB(A) |
68 |
75 |
・吐出し空気量は最高使用圧力時に吐出す空気量を吸込状態(大気圧)に換算した値です。
・騒音値は正面7m全負荷時無音室で測定した値です。
・保証値については別途お問い合わせください。 |
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